电梯故障维修实例

 故障内容：电梯 B 门不能开

　　现场情况：

　　1. 检查选层器 OPEN 触头正常。

　　2. 检查 101、102 开关门继电器正常。

　　3. 检查门终端开关正常。

　　4. 检查 B 门线路，开门终端线路在随行电缆内断线。以备用线更换后，电梯 B 门可以在轻推下开门。检查门机控制板，因 板上 5 号线甩焊而令门不能开。经重新焊接后，电梯恢复正常运行。

　　原因分析：

　　因元件老化，而令电梯出现故障。

　　故障内容：电梯走快车时，上下行减速时偷停，电梯慢车运行不能到一楼平层。

　　现场情况：

　　1. 检查电梯各回路电压、绝缘正常。

　　2.检查各电子板、AVR 及各电压值确认正常。

　　3.检查控制屏 WMA、UMA、DMA 板未见异常。检查 91A、91B、91C、91D、91E、91F、91G、91H、91J 等继电器的动作 情况，发现减速到 91H 继电器时，断开的速度几乎与 91F 同步，另外，当减速到 91C 继电器时，断开的速度有迟缓现象。根据 上述，检查轿顶感应器回路，发现 RS3、RS10 动作不灵敏，且 21L19 与 21L25 线有暗断现象，将 RS3、RS10 感应器和 21L19 与 21L25 线线更换后，电梯快车时，上下行减速运行正常，慢车运行不一楼平层故障现象亦已排除，但是，当从 11F 上行 12F 减速尾段仍出现偷停，检查选层柜，发现选层器 11F、12F 的档位距离偏大，调整选层器后故障排除，现电梯运行正常。

　　原因分析：

　　因 RS3、 RS10 感应器不灵敏和 21L19 与 21L25 线暗断、 选层器 11F、 12F 的档位距离偏大造成故障。 主要属元件质量问题。

　　快车减速时出现偷停，除检查继电器的动作情况外，应注意检查感应器及其线路。

　　故障内容：电梯走快车时，上下行无减速造成偷停(电梯曾冲顶)。

　　现场情况：

　　1.检查电梯各回路电压、绝缘正常。

　　2.检查 DB 箱各电子板、AVR 及各电压值确认正常。

　　3.检查控制屏的 WMA、UMA、WAP、UAP 板未见异常，当检查 DMA、DAP 板时，发现其运行状态异常，板上的指示灯 在电梯未运行状态下长亮，检查相关回路发现 10Q 继电器未能吸合，检查 10Q 线包，发现 10Q 线包已开路，更换后，DMA、 DAP 运行状态恢复正常，试运行电梯，故障又再出现。

　　4.将电梯运行至中间层，打下 CHECK 开关，并给上行短站指令、慢慢松开抱闸、让电梯缓慢上行，然后检查 91A、91B、 91C、91D、91E、91F、91G、91H、91J、91K、91L、91N、91P、91PX 等继电器的动作情况，确认正常。

　　5. 检查选层器各动静触头及其线路亦未见异常。

　　6. 在电梯运行开始减速的状态下，当 DAP 板指示灯亮起时，检查控制屏 90DCTR、DCTR 电阻上的电压，发现其电压值都 为 AC 0V，证实电梯运行减速过程中无 DB 电流。检查 DB 整流组的 DS1、DS2、DD1、DD2 及其回路，发现无 AC 380V 输入 DB 整流组，顺藤摸瓜，又发现 15D 接触器 A2 触头吸合不良，调整 A2 触头，试运行电梯，无减速的现象消除，但运行至上、 下端站时，92S 继电器一断开时又出现偷停，再检查 15D 接触器，发现其自保 92S1 触头的常开辅助触头因 15D 吸合不良而不能 动作，调整该辅助触头，电梯运行恢复正常。

　　原因分析：

　　因 10Q 继电器、15D 接触器吸合不良。主要属元件老化损坏问题。需更换 15D 接触器(该件已不能吸合到底)。

　　故障内容：电梯上行起动时，电梯时有倒流现象，电梯下行起动正常。

　　现场情况：

　　1.检查电梯各回路电压、绝缘正常。

　　2.检查控制屏 WAP、UAP、DAP 板未见异常。

　　3.检查 3φ 相位变压器、主电机、US1、US2、WS1、WS2 晶闸管、WCT、UCT 互感器、AVR 均正常。

　　4.检查控制部 65W、65WC、65WL 等继电器的动作情况，亦未见异常。

　　5.检查各电子板及各电压值过程中，发现 DMA 板上的 C1、C2 电压在电梯上行起动时，一时为 0V，一时又为 15.58V(标准 值)，显得很不稳定。如为 0V 时，电梯上行起动有倒流现象，当为 15.58V 时，电梯上行起动没有倒流现象运行正常。初步估计 起动补偿回路有故障，试将 DMA 板与另一台梯互换，但故障依然出现，再检查 65WL-6、2X-5、92A-1、10TX-1、2 等继电器 的触头吸合情况并确认正常，然后分别检查上述继电器的触头在电梯上行起动时的电压，当检查到 2X-5 触头时，发现电压不稳 定， 一时为 0V， 一时又为 48V(正常值)， 综合上述从图纸上分析， 2X-5 到 91B-3(该继电器曾被维修人员更换)的连线可能有问题， 接着检查 2X-5 到 91B-3 的连线，果然发现 91B-3 脚接线位暗断，将该线重新接好，上行起动有倒流现象消失，电梯运行正常。

　　原因分析：

　　因维修人员更换 91B 继电器时，其第 3 脚的接线不良，造成暗断，从而引起电梯起动补偿回路异常，使电梯上行起动时出 现倒流的故障现象。维修人员更换继电器后，应检查继电器每只脚的接线是否牢固可靠。 。

　　故障内容：电梯走快车时，速度很低，DB1-90S 板指示灯不亮，板的电压不足，上下行均如此，电梯慢车现场情况 1.检查 电梯各回路电压、绝缘正常。

　　2.检查各电子板及各电压值确认正常(除 DB1-90S 板外)。

　　3.检查控制屏 WMA、UMA、DMA 板未见异常。

　　4.检查 3φ 相位变压器、主电机、US1、US2、WS1、WS2 晶闸管、WCT、UCT 互感器、AVR 均正常。

　　5.检查 91A、91B、91C、91D、91E、91F、91G、91H、91J 等继电器的动作情况，发现快车起动时 91G 继电器并不吸合。 根据上述，检查 91G 继电器线包，发现 91G 继电器线包已开路，更换一只后，电梯运行正常

　　原因分析：

　　因快车起动时 91G 继电器不吸合，造成 DB1-90S 板速度设定不正常，引起故障。属元件质量问题。快车速度低，除检查电 子板外，应注意检查 91G 继电器的动作情况。

　　故障内容:电梯停车时舒适感差。

　　现场情况：

　　1.检查电梯各回路电压正常。

　　2.检查各电子板的电压值确认正常。3.检查控制屏，发现 6 触头烧结在一起，需要更换。

　　4.检查 91A、91B、91C、91D、91E、91F、91G、91H、91J 等继电器的动作情况，发现减速到 91G 继电器时，断开的速度 几乎与 91F 同步，另外，当减速到 91B 继电器时，断开的速度有迟缓现象。根据上述，检查轿顶感应器，发现 RS2、RS11、RS6 动作不灵敏，且随行电缆 Y2-8 线有暗断的情况，将 RS2、RS11、RS6 感应器和 Y2-8 线更换后，舒适感差的现象消失，电梯运 行正常。

　　原因分析：

　　因 RS2、RS11、RS6 感应器动作不灵敏和 Y2-8 线暗断造成故障。停车时舒适感差，除检查电子板外，应注意检查感应器的 动作是否灵敏。