落后的电梯消防功能
当我们电梯制造或者购买电梯，以及建筑验收，都会考虑电梯的消防功能。基本的要求是一台电梯需要具备消防功能，两台电梯并联需要其中一台具备消防功能，一组电梯需要至少有一台有消防功能。
谓的消防功能其实只是个一次性迫降功能，这个标准在有第一个电梯标准时候已经这样定义了，几十年来没改变过。
十年前的消防功能，电梯速度还是1.0M/S以下的乘客电梯，那时候还是继电器控制时代，国内建筑订货的楼层只有十来层，在很遥远的年代制订的电梯消防功能标准，而且当时电梯生产厂家只二三十家而已。
当时的汽车生产，国产还只是生产载货汽车而已，现在国内都成为世界汽车制造基地了。
在，科技飞速发展，时代在进步，计算机技术已经充分使用，而且目前的电梯几乎百分之百微机控制，而许可证上，有的国内企业速度都达到六到七米/秒，而我们的建筑也是在一直飞速升高，到处是高楼大厦。
是就这个标准，如此落后的标准就没改变。
为高层建筑，如果火灾，现在的电梯消防功能已经根本无法满足，无论在真正消防功能的名词上都早不符合了。更不用说有实质的作用。
正具备消防功能的电梯该如何呢？
先是电梯至少可以在高层建筑发生火灾时候，能通过消防功能电梯进行输送消防人员或疏散被困人员，其次消防功能电梯至少具备防火门功能。
我们回头看看我们电梯行业与电梯标准，首先标准的修改制订基本掌握在国外品牌在中国的合资企业手里，而完全中国自主品牌在修订标准时候几乎没发言权。
国外的品牌，目前还有哪个品牌在提供新技术，我们总结三年来的所有国外品牌，几乎没有一个品牌为中国输送过真正有用的新技术。
目前中国虽然成为了电梯制造世界第一，而真正国外品牌只是为赚中国的钱，甚至有的国外品牌，连普通的运行质量都无法保证，比如，前不久天津医科大学总医院使用的国外品牌六台电梯，结果一周内冲顶与蹲底造成六人伤害。这样的电梯靠什么安装与验收？就是靠名气，靠腐败来获得验收合格。
们再看2010年上海高层火灾，结果被烧死多少人，而建筑使用的电梯也是国外品牌。
对如此的情况，行业协会或管理层，还是信任国外品牌，因此造成了富士满天飞，制造企业偷工减料，就是国外品牌的合资企业也一样。
梯是国家重点控制的特种设备，面对这样情况，无论是管理层还是行业协会，或者所有电梯业内人士，都该深思，更该思变。电梯安全，都该重视！
然汽车可以如此发展，电梯行业自然也可以做到。
对此，笔者认为，几十年不变的电梯消防功能该淘汰了！
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