电梯节能的储能再利用技术值得推广

 电梯节能这个技术如何利用和实施，都是电梯行业都在研究的课题。
最近西奥电梯有限公司的这个节能技术专利产品，我们进行了实际考察，有了很大的收获。节能电梯的概念在2002年WALESS电梯已经提出，当时提出的两个方面，一是采用无齿轮主机，减少电梯用电而提高电能利用；另一个概念就是电梯惯性和电梯制动发电电能的收集利用。
在过去十多年中，无齿轮主机替代异步电机，已经广泛使用在电梯驱动中，而电梯自身发电利用却一直停留在能量反馈的这个无法推广使用的理念中。原因就是能量反馈一方面是电网不允许反馈，第二方面是能量反馈的瞬间冲击对附近用户用电也有冲击，因此就停滞在这里。
我们这次考察看到的是电梯制动电能和电梯惯性电能的收集后储存在蓄电池中，再给电梯使用，而且这个方式附加了电梯的不间断电源功能。电能储存是直接直流储存，减少了电能逆变的损耗，使电能可以充分地利用，在电池充满后，电梯主机就使用蓄电池的电能驱动，这样使用的是纯净电能，可以充分地使用该电能。而当我们看到相关的配套设备都已经完善，我们十分感慨，终于也有突破国外技术的一个产品在中国诞生，且真正地做到了电梯节能技术的中国创造。
整个技术与产品分两方面配套，一方面是电梯制造企业对电梯控制柜的调试配套设备，另一方面是电梯增加节能配套设备。
我们看到的电梯控制调试设备十分完善，一个柜子，只需要按规定接好线，几分钟即可调试好节能的设置，而且控制柜可以减少对220V或110V的变压器，从而减少控制柜成本。而电梯上安装该节能设备后，所有的电能都可以收集，除了电梯制动发电和电梯惯性发电的电能外，还有其他节能的装置收集电能，最大节能效果达到了65%，这是开创性的节能技术。而且该节能技术的节能效果都超过了国内外同行水平，也被国外电梯企业所重视。
当我们看到直接使用中，电能收集满后，电梯自动调节到蓄电电源用电，最后蓄电电源用到一定的电能后又自动换到电网上用电，这个转换已经不再是一个简单的电能节能的转换，而是中国电梯技术向世界电梯技术的转换。当技术人员仔细地给我们解释每个部件的技术内涵时候真的让我们很有感触。其实中国的电梯行业有大量的人才，只需要我们行业内的企业去重视，去发掘，我们相信中国电梯一定走到电梯中国创造的前列。
这个技术还有一个十分实用的电梯不间断电源功能，那是因为在电网停电后，蓄电箱中一直保留着电能，如果蓄电箱满的时候，可以让电梯在无电网供电情况下使用一小时，这个功能是最实用，特别是一些医用电梯上。而电梯节能技术国家推广的话，更可以减少雾霾的天气，根据计算，一台电梯如果节能效果达到30%，那么可以节省电煤年平均45吨多，少排放二氧化碳年平均超过一百吨，全国300万台电梯的数量节能后，少排放的二氧化碳三亿吨！！
推广节能电梯，需要同行的努力，也需要地方政府的支持，比如有的省已经推广节能电梯，每台电梯补贴6000元。只有积极的措施以支持，才能让我们的环境更优美。